菲亚特500多少钱(菲亚特500cc多少钱)

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获悉，Abarth 595、695系列车型在国内开启预售，预售价28.8万元起。据悉，该车通过平行进口渠道引入，随后将于今年5月开启交付。

Abarth 595 TURISMO

Abarth 595C TURISMO，折叠帆布软顶打开后可形成敞篷效果，排气为双边两出造型，整体外观风格侧重豪华感营造

据悉，本次引入国内车型共有6款，包括4款Abarth 595和2款Abarth 695。其中，Abarth 595可提供F595、F595C、595 TURISMO、595C TURISMO；Abarth 695分为695和695C。具体来看，F595定位在595之上，在Abarth 595系列中更加侧重运动感营造；595 TURISMO在运动感基础上融入部分豪华装饰套件；595C和695C则是配备帆布软顶的敞篷版车型；595和695车型可理解为低功率版和高功率版，695动力水平在595之上。

Abarth F595

Abarth F595排气为双边共四出排气，两侧排气为竖向排列

Abarth 595、695基于微型车菲亚特500打造，可简单理解为菲亚特500高性能版车型，因此在外观设计方面具有本代菲亚特500使用的四圆灯前脸和三门车身结构。基于F595车型来看，该车升级有17英寸哑光黑轮辋（205/40 R17轮胎）、运动型排气系统、黑色织物运动座椅、前后KONI FSD减振器、BMC进气系统等。

Abarth 695升级有多辐铝合金轮辋，哑光蓝车漆选装价为2万元

Abarth 695使用双边共四出排气

同时，695车型升级有17英寸多辐轮辋、织物赛车座椅、碳纤维装饰方向盘、红色Brembo刹车卡钳和蒙扎双边共四出排气系统。

搭载1.4T发动机，595可视为低功率调校，695为高功率版本

动力方面，Abarth 595、695车型均搭载1.4T四缸发动机，其中595系列发动机最大功率121千瓦，峰值扭矩230牛·米；695系列发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩320牛·米。传动方面，595和695系列均可选5速手动变速箱和5速AMT变速箱。

性能表现方面，Abarth 595系列0-100公里/小时加速时间7.3秒（AMT车型7.4秒），最高车速218公里/小时；Abarth 695系列0-100公里/小时加速时间6.7秒（AMT车型6.9秒），最高车速225公里/小时。

关于Abarth：

从品牌历史角度来看，Abarth由意大利裔奥地利人Carlo Abarth在1949年创立。目前，Abarth品牌由Stellantis集团旗下菲亚特克莱斯勒意大利SpA部门拥有，可简单理解为菲亚特高性能子品牌。Abarth车标轮廓为盾形，内部由红黄底色和标志性蝎子元素组成。

市场环境：

2022款 MINI 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

Abarth 595、695车型定位为高性能微型车，该细分市场在国内可选车型有限，并且当下国内微型车市场基本以新能源车为主。如果从售价角度来看，Abarth 595、695似乎与MINI JCW（售价34.18万-34.68万元）定位接近。作为参考，菲亚特500车型曾在2011年引入国内，售价在16.98万-26.18万元之间。从国内市场来看，Abarth品牌对于大多数消费者较为陌生，并且相比微型车更加流行的欧洲市场，Abarth 595、695在国内或许只是少数人的“大玩具”。

菲亚特500油耗多少

近日，菲亚特宣布针对日本市场特别推出名为菲亚特500 Giallissima特别版车型，限量生产200台，将于3月5日开始在日本销售，售价为 2,330,000 日元（20,285 美元），约合人民币12.8万元。

菲亚特500 Giallissima特别版的主要亮点是其黄色外观。除此之外，该车型看起来非常标准，配备14英寸轮毂、黑色后镜盖、LED日间行车灯和卤素大灯。

内饰和外观一样，主要采用黄色和黑色调，黄色仪表面板与深蓝色的织物座椅相结合。标准配置包括 7 英寸 Uconnect 信息娱乐触摸屏、几个 USB 端口和七个安全气囊。

菲亚特500 Giallissima特别版动力搭载老式1.2升自吸四缸发动机，最大功率为 68 hp (51 kW / 69 PS) 和 102 Nm (75.2 lb-ft) 的扭矩。在欧洲，自2020年以来，该动力装置已被1.0升FireFly三缸轻度混合动力取代，但是，日本市场没有配备该动力总成。传动系统为五速顺序自动变速器和前轮驱动，发动机配备了启停系统。

菲亚特还为日本提供限量175台的500 Sport车型，起价为 2,740,000 日元（23,871 美元）。该版本配备了更具侵略性的车身套件和更强劲的0.9升涡轮增压双缸发动机，最大功率为 85 马力。

其实，早在2020年，菲亚特500就推出了全新的纯电动车型，动力由 116 马力的电动机和 42 千瓦时的锂离子电池提供，最大续航里程为199 英里（320 公里），新款500纯电版还配备了 85kW 快速充电器，可以在 35 分钟内将电池充至 85%。性能方面，百公里加速在9秒内，最高时速限制为 93 英里/小时（150 公里/小时）。

菲亚特500价格多少(菲亚特500多少钱一辆二手)

4月5日，阿巴斯Abarth通过微博宣布菲亚特500阿巴斯将以平行进口的方式引入国内，并且正式开启预售，其预售价为28.8-41.8万元，并且会引进共计4款细分车型，这则消息一出马上引来众多网友的热烈关注。

4款极个性的车型

这次开启预售的车型搭载1.4T涡轮增压发动机，包括145匹马力的阿巴斯595、165匹马力的阿巴斯595 Turismo、180匹马力的595 Competizione还有182匹马力的高规版695 Esseesse。

而且阿巴斯通过微博表示“我们没有裸配车，首批现车全部标配R17轮圈，全部标配侧面拉花，硬顶版配置车型全部标配电动天窗。”

可以说这次进口的首批车型配置是不错的，标配R17轮圈和侧面拉花让它的车身更具个性。

另外，消费者还可以根据喜好选装配置，例如选择手动变速箱或5速序列式变速箱、硬顶或软顶敞篷，还有各种样式的轮圈。

菲亚特500阿巴斯仍然会采用平行进口的方式引入国内，满足国六B排放标准，预计会在4月底正式上市，首批车将在5月上旬交付，并且已向媒体开放了预约试驾。

汽车博主纷纷表示期待

这则信息一出，不少汽车大V都表示28.8万元的起售价还是相当可以的，这款新车比较吸引，不少朋友觉得等上市了真的可以买一辆。

而且官方已经安排了媒体试驾车，估计过上一段时间我们就可以看到网上各家媒体对它的深入评测。

迷人的阿巴斯

其实此前编者就曾试驾过欧版2017款 Abarth 595 1.4T自动标准型，想要回顾的朋友点击:试驾国内绝对稀有的ABARTH 595，它马力不大却超刺激？

它的出色调校与畅快的驾驶体验让人印象深刻，是一辆能营造爽快感的好车。

同时新车配备多款运动化设计轮圈，整体竞技感更加强烈。

内饰方面，新车得到了不少升级，仪表盘左边的涡轮压力表换上了经典的黑底白针设计，中控台加入Alcantara材质的包覆以及碳纤维的挡把。Turismo车型加入带有菱形缝线的棕色真皮座椅。

此外，新车还可选装BeatsAudio的7扬声器音响系统，其瞬时最大输出功率达到480瓦，对于这款小车来说，这已是越级的音响配备。

写在最后

这次菲亚特500阿巴斯以平行进口的方式引入国内的消息让国内的小钢炮粉丝们感到兴奋，这款意大利精品小车带来的驾驶体验是同价位车型中罕见的，当然日常代步时它的底盘悬架也富有质感，整车设计也十分个性。

菲亚特500多少钱一辆(菲亚特500cc多少钱)

一男子路过大众4S店，看到门口写着桑塔纳2000后，兴奋不已，于是走进店内询问销售人员：“桑塔纳只卖2000块吗？那给我来一辆。”

销售人员用诧异的眼神看着这名男子，然后指着店外说：“喏，隔壁奔驰才600块呢！”

这是好多年前关于买车的段子，大家还记得吗？是不是满满的回忆？而近日，网上另外一条关于菲亚特500的段子同样吸引了不少人的关注，但唯一的区别是500元虽买不到菲亚特，但799元还是可以买到情怀的，这是怎么一回事呢？

乐高发布菲亚特500模型，售价799元

在欧洲市场中，人们对于甲壳虫、MINI、菲亚特500等小车格外推崇，一方面是由于这些车型产品素质较高，娇小的身材也比较适合穿梭于狭窄的街道；另一方面是因为这类产品设计个性，有创意，与城市风格能很好融为一体，成为一道靓丽的风景线。

也正是这些特点，甲壳虫、MINI等车型被以创意著称的“砖厂”乐高看中，并与它们进行了多次合作，为广大乐高迷们推出了一个又一个的经典乐高玩具。近日，为了弥补菲亚特车迷心中的遗憾，乐高终于与菲亚特携手，推出了乐高菲亚特500模型，这令粉丝们兴奋不已。

乐高创意高手系列每年都会推出一款车辆产品，这已成为一种传统。这次推出的乐高菲亚特500产品也属于这个系列，产品编号为10271。这款乐高Creator Expert模型套件基于60年代初期的菲亚特500F车型打造，产品拥有960个零件，拼装完成后的高度大约11厘米、长24厘米，宽11厘米，尺寸与比例非常协调。

这款产品采用了辨识度非常高的浅黄主色，并使用了灰色零件作为车辆包围。可爱、复古的轮圈也非常有特色，与整车设计很好的融合。在细节方面，这款乐高玩具的还原度非常高，例如在前备厢中放置了一个全尺寸的备胎；软质可开启式天窗；车内挡把、方向盘、仪表盘清晰可见。甚至连后备厢中的发动机结构也还原的极为逼真，相信这也是大家喜欢乐高的最大原因。

值得一提的是，这款乐高菲亚特500在后备厢外，还外挂放置了一个行李箱，里面放了画笔和颜料，而将产品中的画架和画板放置好后，你能感受到这款菲亚特所散发的浓烈艺术气息。来自意大利的浪漫、菲亚特的情怀，以及乐高的真实还原，大家是不是想要即刻拥有？对了！忘记告诉大家，这款产品的官方售价为799元，比较其他产品系列，真不算贵，有情怀的朋友确实可以入手一辆。

说到菲亚特情怀，国内消费者感触不深

说了这么多关于乐高菲亚特的事，相信已经勾起不少朋友的购买欲。不过，相比此前乐高推出创意高手系列的甲壳虫和MINI模型，菲亚特500明显在情怀方面弱了不少。当然，这也不能怪菲亚特，只能说国人对于这个意大利品牌以及这个复古小车了解的实在太少了。

其实，菲亚特500早在2011年就用进口的方式来到国内，只是由于当时菲亚特品牌车型在国内的名声远不及MINI和甲壳虫，因此这样的精品小车很少有人问津。但不可否认，这款产品确实非常漂亮，复古的造型、精致的内饰、浪漫的风格，每一位见到它的人都会忍不住多看两眼。

由于知名度以及较高的价格门槛，这款产品似乎只能成为小众玩物，但即便是这样的局面，菲亚特500也一直没有离开过我们，并艰难的销售到2018年，才最终停止进口。至此，这款产品也和壮志未酬的广汽菲亚特一样，离我们远去。对于国人来说，菲亚特的水土不服或许真的就是情怀所致，要不然欧洲人怎么又会如此喜爱它呢？

车叔总结

菲亚特500、MINI、甲壳虫可以说是欧洲市场上最畅销的三款小车。对于欧洲人而言，这些产品不仅是代步工具，更是一种情怀。走在欧洲街头，你甚至经常能看到年代久远的小车。所以，乐高就根据大家的喜好，与汽车厂商合作，推出了一个又一个有趣的产品。在此，车叔有万千感慨，一方面是羡慕乐高的营销方式，创意和乐趣无处不在，随处可见迎合市场的主题元素；另一方面则是希望我们自主品牌也能诞生一款同样具备文化气息的经典车型，到那时候与乐高合作推出模型产品，也就顺理成章了。

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