引言

正所谓经济基础决定上层建筑，唯有经济发展起来了，我们才有谈其他事物的可能。而近几年，我国在经济领域确实取得了一定的成就，人们的收入大大增加，生活也越发的悠闲了。也正是因为如此，自驾游也越发的流行起来了。

很多人选择自驾游，并不是去旅游景点跟着大量的游客去参观那些名胜古迹，而是选择到西部的戈壁，体会一下大漠的荒凉，或者说到青藏高原上，体会一下高原的壮阔。而在这中间，有旅游者发现，川藏线上有不少遗弃豪车，但为何没人捡呢？对此，过来人表示：不敢捡了，捡过1次赔了8万块。

首先我们先来了解一下，为什么如今的川藏线上会陈列着如此多的豪车。我们都知道，青藏铁路的修通无疑是一个伟大的工程，毕竟在如此高原的冻土层上修建铁路，无论是对于技术还是对资金的投入，都是一个巨大的挑战。

因此，在青藏铁路刚刚通车的时候，不少人欢欣鼓舞，歌颂着这条铁路，还有人甚至将青藏铁路称之为天路。也正是由于这些原因，给青藏高原蒙上了一层神秘的面纱。不少人在自驾游的时候，都会选择到青藏高原，一睹高原上辽阔风景和皑皑的白山。

但是青藏高原毕竟是一个十分凶险的地区，那里的地势十分复杂，所以想要顺利通过川藏线，需要面临着较大的困难。如果不是性能极佳的越野车，根本没有挑战的机会。所以选择到青藏高原自驾游的，一般都是家境比较殷实的富豪。

他们往往会斥巨资购买豪华的越野车，这样的车性能极佳，而且驾驶起来也具有较强的舒适感，不会因为漫长的旅而产生疲倦。但是在复杂的地形之下，性能再好的车也难免会出现问题。因此，豪车报废在路边是川藏线上经常会遇到的事情。

那么，为什么这些富豪没有把车拖到山下去维修呢？我们要知道，青藏高原是地广人稀的，在川藏线上更是几公里都看不到人烟，更别提去找修车的地方了。所以想要把坏在川藏线上的车子，拉回到山下的市区去，维修成本是极度高昂的。

仅仅是把车拖走，就需要上万元钱，因此，这些富豪也大多数选择将豪车就地遗弃。可毕竟不是每一个人都是富豪，有不少人在见到这么多豪车之后，也动起了一些想法。既然这些车没人要了，自己是不是可以拉回家呢，毕竟这些车到修理厂修理一番，还是可以继续使用的。

但是在现实生活中我们却发现，川藏线上仍然陈列着大量废弃的豪车，并没有多少人会把他们拉回家，这究竟是怎么回事呢？

原来之前有人尝试过去维修这些废弃的车辆，可是在维修之后却遇到了一些难题。有一位村民就是这样，他走到川藏线上的时候，发现陈列着很多豪车，于是便自己花钱请维修厂把车子拖走进行维修了，前前后后一共花了八万多元钱。但是对此，这个村民也没有抱怨什么，毕竟八万元钱获得一个豪车还是值得的。

但是这个村民还没有高兴几天，麻烦事情就找上门来了。原来之前的豪车车主发现自己的车子被修好了，于是便找上门来索要自己的豪车。真正的车主来了，村民自然无法把车子继续留在手中，毕竟这个车子一开始就不属于他。所以，村民也愿意将豪车归还，可是却要求富豪支付修车的八万元。

听到这里，这位车主不愿意了。他表示，车子是你自己拉回家要维修的，我又没有求你，为什么要替你支付八元钱呢？于是，这位车主根本没有搭理这位村民，开着车便扬长而去。经历了这件事情之后，当地的村民看到路边的豪车，也不会去拿回家修理了。毕竟修好了，也不是自己的，还要摊一堆麻烦事，何必呢？

结语

不是自己的物品，终究不是自己的物品。如果我们因为一时的贪念蒙蔽了双眼，把本不该属于自己的东西拿回了自己家中，这样不仅不会让我们获得额外的好处，反而还会牵连起一大堆麻烦事。毕竟这个社会上并不存在任何不劳而获的事情，天上不会掉馅饼，即便掉了，也是陷阱。这也提醒我们，在生活中千万不要贪小便宜，因为贪小便宜往往会吃大亏。