同月，该公司与克莱斯勒的母公司斯特兰提斯签署了一项协议，在北美建立一个电池工厂。Meriz Securities分析师Rho Wooho表示，预计LG能源还将在北美或欧洲投资生产气瓶型电池的工厂。
LG能源的IPO正值电动汽车在全球范围内越来越受欢迎和被广泛接受，政策支持和电池密度和成本改善的前景更加光明。
据彭博新能源财经报道，乘用车销量，包括插电式混合动力车，预计将从2020年的310万辆增加到2025年的1400万辆，占乘用车总销量的16%左右。BNEF表示，预计到2024年，电池组的平均价格将降至93美元/千瓦时，到2030年将降至58美元/千瓦时，到2035年将降至45美元/千瓦时。
" LG似乎试图在第三季反映与通用汽车召回有关的几乎所有成本，这意味着明年可能不会有更多成本，" IBK证券分析师Changhyun Jeon表示。
