州、郡、市的政府车队在俄亥俄州,以及私人公民自愿参与,预计将增加数百人联系车辆,特殊装备测试新的高级驾驶员辅助系统——沿着建造的“智能”高速公路在俄亥俄州中部称为33智能移动走廊。
本田研究院(Honda Research Institute)总工程师、33号智能移动走廊项目负责人苏·白(Sue Bai)表示，目前正在努力将相互之间以及与美国33号公路沿线基础设施相互作用的测试车辆数量增加四倍。
她在接受电话采访时说:“我们很高兴看到更多的汽车加入进来。”“随着政府车队上线，我们预计至少会新增600辆联网汽车。”
她说，本田在该地区部署了200多辆配备了特殊设备的本田和讴歌(Acura)汽车。
美国本田汽车公司是33智能移动走廊的主要合作伙伴和最活跃的汽车制造商。其他参与者包括俄亥俄州立大学以及其他私营和公共部门实体。
DriveOhio的发言人卢克·斯特德克(Luke Stedke)说，该走廊的大部分最初都是由联邦政府资助的。俄亥俄动力公司成立于2018年，是该州智能出行项目的信息交流中心，得到了该州交通运输部的支持。
