沃尔沃在一份声明中表示，该合资企业包括一个研发中心，将于2022年在瑞典哥德堡开始运营，使沃尔沃成为少数几个将电池开发和生产作为端到端工程能力一部分的汽车品牌之一。周五。

除了电池研发中心之外，沃尔沃还将新建一个电池制造设施，为沃尔沃及其子公司北极星(Polestar)生产动力装置。

这两家瑞典公司正在欧洲为工厂选址的最后阶段，该工厂的年生产能力将达到500千兆瓦时，到2026年每年为50万辆汽车提供电池。

该工厂的具体位置将于2022年初确定，预计将于2023年开工。

沃尔沃正在大举投资，希望到2030年成为纯电动汽车品牌。这一努力的一部分是94岁的沃尔沃在10月进入纳斯达克斯德哥尔摩指数(Nasdaq Stockholm)，此举产生了200亿瑞典克朗(合23亿美元)的收入，以帮助沃尔沃摆脱内燃机业务。

“在目前的全球高端汽车领域，我们是第5或第6大厂商。沃尔沃首席财务官Bjorn Annwall在沃尔沃上市后告诉欧洲汽车新闻(Automotive News Europe)。

沃尔沃的目标是到2025年销售120万辆汽车，其中一半是全电动车型。

沃尔沃首席执行官哈坎•萨缪尔森在声明中表示:“我们与诺伏特的合作，将确保为下一代纯电动沃尔沃提供高质量、可持续生产的电池。”“这将加强我们的核心竞争力，以及我们在向全电动汽车公司转型中的地位。”

诺思沃特首席执行官彼得·卡尔森表示，合作伙伴将建立“在欧洲生产的电池，碳足迹非常低，并通过汽车集成进行优化，以获得下一代电动汽车的最佳性能。”