大众周一在一份声明中表示，新部门将整合原材料加工、电池开发和管理未来6家欧洲电池工厂。

大众还将致力于设计新的商业模式，围绕回收再利用废弃汽车电池。

大众汽车研发主管Thomas Schmall在声明中表示:“我们希望为客户提供功能强大、价格低廉且可持续的汽车电池，这意味着我们需要活跃在电池价值链的各个阶段。”“为了鼓励创新，我们现在正把我们在萨尔茨吉特的力量捆绑在一起。”

大众未来在萨尔茨吉特的电池中心将于2025年开始生产该公司的量产汽车。其初始阶段的年发电能力将达到20千兆瓦时，后期将提高到400千兆瓦时。

该公司计划在现场雇佣约2500名工人，其中大部分将从附近的发动机工厂重新培训员工。

此前曾表示对电池业务上市持开放态度的大众，计划在未来五年投资约520亿欧元，用于开发和生产新型电动汽车，这将是该行业最大的推动。

大众表示，该公司正在西班牙和东欧物色电池工厂的选址，具体选址将在2022年上半年确定。

捷克共和国、斯洛伐克、波兰和匈牙利正在争取其中一家工厂于2027年投产。

路透公司归因于本报告